家用车选自然吸气还是涡轮增压更好？堵车就知 - 自然科学史研究杂志社投稿

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家用车选自然吸气还是涡轮增压更好？堵车就知

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说到发动机，大家首先想到的就是自吸发动机。在早期汽车进入国内的时候，大多都是清一色的自然吸气发动机，比如大众的1.6L，丰田2.0L，甚至2.4L以及3.5L的车型。可是现在，涡轮增压发动机也慢慢火起来了。一是动力强劲同时兼顾省油，1.5T对的发动机完全胜过2.0L的自吸，2.0T比3.5L还要强不少。而现在主流的家用车，搭配的几乎都是这两种发动机。在面对这两款发动机的时候，非常多人都会陷入难以选择的情况之中。

现在就来跟大家聊一下发动机这件事。现在，很多人都疑问：家用车选自然吸气还是涡轮增压更好？堵车就知道了，老司机：一个天一个地。相信大家也都知道，现在市场上的汽车搭载涡轮增压发动机的可能性会很大，也越来越多的车去搭载涡轮增压发动机。这都是由于涡轮增压发动机身上有很多优点。

第1个，涡轮增压发动机，在耗油方面是比自然吸气发动机更少的，换句话来说它就是比较省油。就比如大众的1.4T发动机动力丝毫不逊色2.0L的自然吸气发动机，而且动力还强，并且省油。由此，很多人就选择了涡轮增压发动机。第2个，在输出功率方面，涡轮增压发动机会比较厉害，同样价格的两种发动机，比如本田的2.0T足以爆发出272马力，媲美4.0L的发动机。第3点，涡轮增压发动机还有一个优势就是环保，涡轮增压发动机里面有增压器，可以让发动机内的燃油燃烧的非常充分，所以排出的尾气也会更加环保。

当然任何事物都有它的两面性，有好处也会有坏处，涡轮增压发动机也不例外。涡轮增压发动机最重要的东西就是里面的涡轮。如果涡轮要运转，需要一点时间。所以，当踩下油门的时候会发现，涡轮增压发动机的反应比较慢，这就叫涡轮迟滞，经常需要一两秒的时间才能反应过来。另外涡轮增压发动机，在运转的时候，它内缸的温度是非常高的，可以达到200多度。所以安装涡轮增压发动机的车型，对冷却系统的要求就非常高了，换句话说，就是汽车的车主在给汽车做保养这方面，必须要谨慎一些。

现在再看一下自然吸气发动机，现在很多女性都非常喜欢自然吸气发动机，其中最主要的一个原因是，自然吸气发动机的性能输出都非常平稳。踩下油门之后有一种很顺畅的感觉，不会像涡轮增压发动机那样暴躁，就好比20出头的年轻小伙和40岁油腻大叔的差别。一些日系豪车就很喜欢用自然吸气发动机，大排量的自然吸气发动机的动力也还是可以的。比如酷路泽的4.0L，雷克萨斯的5.7L，V8动力。再有一个，自然吸气发动机的内部结构比较简单，技术也已经非常成熟，它的制作成本比涡轮增压发动机的低，所以它比较便宜。

但是自然增压发动机也有缺点，这种缺点就是自然增压发动机在运行的时候，因为里面没有涡轮，走走停停，所以气流不够充分，堵车的时候，时踩刹车时踩油门，发动机内的燃油还没有燃烧充分又被叫停，所以容易积攒碳元素，这个是自然吸气发动机里面，最令人头疼的一个问题。长久遗忘下去真是一个天一个地。

那到底该怎样选呢？自然增压发动机和涡轮增压发动机都是汽车上比较常用的两款发动机，大家可以根据自己的喜好来自由选择。如果喜欢动力赋予的操控性，那就选涡轮增压。如果看中耐用可靠性，就选自然吸气。如果既要耐用可靠，又要动力舒适，那就选大排量自吸。你觉得呢？